近年來,碳纖維復(fù)合材料備受市場青睞,新產(chǎn)品的研發(fā)也也是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重點攻關(guān)項目。碳纖維是一個讓人又愛又恨的東西,不僅能比鋼鐵更強(qiáng)硬,同時重量方面卻比鋼鐵輕上不少。比如,在汽車領(lǐng)域,對于追求性能的超跑而言,碳纖維材質(zhì)成為必備的配備。
隨著科技的進(jìn)步,碳纖維材質(zhì)的應(yīng)用越來越廣泛,目前連普通汽車都開始大量采用碳纖維混合物打造,雖然如此,但含有碳纖維材料的產(chǎn)品造價方面離平民化還是有一段距離,那么,碳纖維材料為什么那么貴?
1、碳纖維的生產(chǎn)成本高,這方面與碳纖維的生產(chǎn)過程是密切相關(guān)的。首先,碳纖維的生產(chǎn)是一個十分復(fù)雜的系統(tǒng)過程,從原絲的制備到預(yù)氧化碳化石墨化,再到上漿封裝成品,每一步的制作工藝都有很高的要求,需要高精度的控制,多設(shè)備的要求是很高的。初期設(shè)備投入和維護(hù)成本較大,是造成碳纖維價格較高的原因之一。其次,碳纖維的生產(chǎn)還是一個高耗能的過程。特別是后期碳化石墨化需要很高的溫度,生產(chǎn)過程的高耗能也是碳纖維成本高的另一個原因。
2、碳纖維原絲價格比較的高昂,碳纖維是織出來的。不過,這種材料的制作方法的確跟織毛衣一樣被制造出來的。只不過是各個廠家的添加物、編制方法等方面的不同。造成了碳纖維的各種性能的不同。比如我們經(jīng)常提到的蘭博基尼,在它身上采用的碳纖維材料是一種短纖維編制出來的。這種材料受力比較均勻,而且是強(qiáng)度和韌度都非常的大。
3、技術(shù)封鎖與市場壟斷,碳纖維高售價源自碳纖維的銷售仍處于賣方市場。作為一種新型材料,碳纖維的制造成本和要求都是非常的高。而且在不同的領(lǐng)域中,它們對碳纖維性能的要求又不盡相同。有些領(lǐng)域注重高強(qiáng)度、有些領(lǐng)域注重耐熱性。這就給碳纖維制造廠家造成了很大的困難。
就目前來看,最新的碳纖維材料是T1000。但是,這類材料的制造技術(shù)一直被美國和日本壟斷著,而我國現(xiàn)在通過自己的努力,也只能研發(fā)出T300和T800這些型號的碳纖維材料。由于高端產(chǎn)品的核心技術(shù)仍由發(fā)達(dá)國家像日本、美國所掌握,產(chǎn)能有限,需求大增,造成碳纖維高價。