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　　SpaceX目前正在用不銹鋼制造巨型火箭。據(jù)我們所知，這是自20世紀(jì)50年代末阿特拉斯的一些不幸嘗試以來，不銹鋼材料首次用于航天器制造。

　　我們之所以了解到他的舉動，是因為數(shù)周以來一直有傳聞設(shè)計會有小幅優(yōu)化，但在圣誕節(jié)前幾天，馬斯克透露此次并非小幅優(yōu)化。構(gòu)成“星艦火箭”（此前稱為BFR，或Big Falcon Rocket或Big F-other-word Rocket）的箭體及其“超重型”（Super Heavy）助推器的最先進(jìn)的碳纖維材料將被300系列不銹鋼所取代。

　　星艦和“超重型”火箭助推器的設(shè)計改為用特殊的不銹鋼合金。我對此考慮了很久。這種做法有點(diǎn)違反常理，我費(fèi)了很大勁才說服團(tuán)隊朝著這個方向努力。但現(xiàn)在我相信他們對此深信不疑，是的，他們被說服了。我們曾經(jīng)尋找一種先進(jìn)的碳纖維結(jié)構(gòu)，但進(jìn)展非常緩慢。碳纖維成本為每公斤135美元，并且有大約35％的報廢率——比如你切割纖維，其中一些就無法使用。它浸漬了高強(qiáng)度樹脂，處理起來非常棘手，而且有60到120層。

　　如果你看看高質(zhì)量不銹鋼的特點(diǎn)，我們感覺它不是最輕的，但實際上它是。它有很高的熔點(diǎn)，比鋁高得多。雖然碳纖維不會熔化，但樹脂在一定溫度下會被破壞。大多數(shù)鋼在低溫下像玻璃一樣會被擊碎，但對于鉻和鎳含量高的不銹鋼則不然。鉻和鎳增加了不銹鋼的強(qiáng)度和延展性。所以即使在零下330華氏度，這種不銹鋼也有12%到18%的延展性，非常堅韌，非常堅固，并且沒有開裂現(xiàn)象發(fā)生。